亚运会、奥运会对城市品牌以及城市经济的带动作用有目共睹，体育经济在人类发展史上一次次成为主流形态。作为中国自主举办的兼具时尚及科技特征的大型联赛，中国摩托艇联赛到今天，也已经走入第三个年头。

    2013年4月28日至30日，2013中国摩托艇联赛揭幕赛将在广西柳州举办，随着联赛各站的逐步展开，又将掀起新一轮的群众体育热情，开展新一轮的产业递进，赛事对于旅游、房地产、商业、制造业以及相关产业的推动效应继续呈现。

    中国摩托艇联赛推动城市经济

    中国摩托艇联赛具备竞技性、观赏性和娱乐性的特征，涵盖了从专业赛手到运动爱好者，以及广大观众等广泛人群，中国摩托艇联赛的举办，势必带来一波吃住行游购娱的旅游经济，由于摩托艇联赛对于水域水质有着严格的要求，因此赛事对于城市的优秀水资源是最直接有效的宣传，并且带动亲水游和水域经济体的综合发展。由于国家级赛事的强品牌效应，对举办城市打造城市名片，扩大在全国乃至国际的影响力，也具有深刻的战略意义。

    北京市社科院文化产业发展研究中心主任郭万超指出：“体育产业是最容易发生产业融合的领域之一。随着经济社会的发展，现代体育产业的内涵和外延已经远远超出了体育本体产业的范围。体育产业与其他相关产业的边界逐渐融合，业务上相互渗透，不断促进新业态的产生。学术界把这一现象总结为体育产业融合。现在的体育产业包括体育本体产业、体育外围产业、体育中介产业等，是一种复合型产业。”以中国摩托艇联赛为例，赛事本身是高端及时尚的体育项目代表，但是对赛事落地城市，却是直接带来经济效益和社会效应。

    作为中国摩托艇联赛的举办城市之一，柳州的发展之路就是很好的证明。

    曾几何时，柳州这个城市在我们固有的印象中还是一个老牌工业城市，甚至“酸雨之都“，但是，柳州市政府通过大力整治环境、优化产业结构，城市面貌早已焕然一新，怎样为城市做推广，并且借助好的推广提升城市形象，并且进一步推动经济发展？

    在“十二五”规划之初，柳州市政府就决心围绕柳江清澈的水做文章，以水为媒、借水之力，通过水上运动的发展，打造具有柳州特色的体育创意产业模式。经过多番调研，柳州市政府做了一个决定，将中国摩托艇联赛引入了柳州。赛事的举办不仅吸引了运动爱好者，还有更多旅游者及商务人士。通过中国摩托艇联赛，走进柳州，了解柳州这座城市的自然风貌和人文底蕴，人们才发现柳州不仅仅是一座工业城市，体育营销的作用在柳州得到了检验。围绕着吃住行游购娱，环保而高效的旅游经济得到了迅猛发展。2012年上半年，柳州接待游客840.4万人次，旅游总收入71亿元，同期均实现较大幅度增长。

    “柳州成功的扩展出相关产业链，由体育到旅游、商务会展、制造业和服务业，随着各大体育运动基地的相继建成并投入运营，柳州的水上娱乐运动产业影响力将进一步扩大，围绕着摩托艇联赛形成的水上项目产业链也成为柳州经济新的增长点。”赛事运营方北京今日影响投资管理有限公司总经理孟蕾表示，“赛事因城市而精彩，城市因赛事而美丽，两者是互相促进的。柳州的经验也被运用到了重庆彭水、湖北丹江口、安徽蚌埠等地，并且正在一步步地证明赛事经济的优越性和必要性。”

    赛事催生的产业链

    国家体育总局水上管理中心五部部长许四海曾表示，水上摩托艇要走产业化道路，就要让摩托艇运动成为全民关注的项目。2011年，第一届中国摩托艇联赛揭幕赛落户广西柳州，这是国家体育总局水上运动管理中心全力打造的一个专业化、市场化和社会化的赛事平台。经过短短两年的市场培育和赛事推广，摩托艇运动在培育及吸引了不少当地及外地的爱好者，并且吸引了产业的目光。2012年5月，第二届赛事举办期间，据不完全统计，平均每日有5万名观众亲临现场观看比赛，此外还有约1亿受众通过电视转播和网络直播观看了赛事。

    竞技性、娱乐性和观赏性是摩托艇运动的三大特点。摩托艇运动的速度和激情，对年轻人来说，充满了诱惑力。因此，越来越多的年轻人参与到这项体育运动中。

     在中国摩托艇运动协会主席盛志国看来，摩托艇运动正在走上产业化道路。中国摩托艇联赛等赛事在中国内陆城市的陆续举办成为拉动摩托艇产业发展的引擎。以湖北三江船艇科技有限公司为例，以前其摩托艇生产出口占70%，内销占30%。但从2012年起，这家企业生产的摩托艇内销占到了70%，出口占三成。这样的产业进化，是中国摩托艇联赛的全面推行的最直接有效的成绩。

    2012年9月，在第二届中国摩托艇联赛重庆彭水站的闭幕式上，许四海表示，中国摩托艇的发展方向，现在还有几件事要做，其中之一便是，以摩托艇为核心，打造摩托艇项目产业链的发展。他提出了一个设想，将与摩托艇运动相关的器械、装备、服装有关的国内外企业聚集到赛事承办城市，举办摩托艇展会和订货会。

    体育产业是当前投资领域的热门行业，对民间资本来说，摩托艇产业蕴含着诸多投资机会。体育本身是朝阳产业，而摩托艇运动又是朝阳产业中的朝阳。对投资人来讲，摩托艇产业确实能抓住他们的投资眼光，而由今日影响运营的中国摩托艇联赛对于城市经济和产业都有很强拉动作用，2013年中国摩托艇联赛将会在更多的城市落地，而联赛给城市留下的也绝不是几天热闹的赛事，这个过程就会带来很多投资机遇。可预计的是，摩托艇产业相关上下游产业会有爆发性的拓展，包括赛艇制造产业链、运动装备、周边设备、赛事举办地景点营销等等，联赛既为产业主和俱乐部的发展提供平台，增强了产业链上下游的粘度，同时带来一连串的旅游效应和经济效应。摩托艇运动俱乐部经营也是未来民间资本投资的一个方向。“目前在山东、浙江、福建等地，民间有很摩托艇运动的爱好者，但大家买了摩托艇，感觉很麻烦，一是要有地方存放，二是去运动时，还得用皮卡车拉到海边，之后再拉回来。所以，很多爱好者希望摩托艇俱乐部的出现，这样的平台不仅为他们提供了交流的机会和休闲的场所，还帮他们保管和养护摩托艇。中国摩托艇联赛的运营，也将形成俱乐部形态的配套，以加强摩托艇运动对产业经济的推动作用。”孟蕾表示。

    赛事运营模式拉动产业机会

    “我们希望通过商业化运作，将中国摩托艇联赛打造成著名的体育赛事品牌。”2013年中国摩托艇联赛将陆续在湖北丹江口、重庆彭水、安徽蚌埠等地举办。在孟蕾的预期中，未来会有更多的城市举办摩托艇赛事。“只要有江河湖海就可以办，具备有这样条件的城市特别多，但我们也有选择的标准，要有好的水、阳光和空气，还要有深厚的人文底蕴，此外，当地政府的配合和支持也很重要。”孟蕾表示，很多城市想承办中国摩托艇联赛，但因种种条件限制未能如愿。

    通过一系列赛事的运作，摩托艇产业有了勃勃生机，市场也被赛事和相关企业盘活。接下来，摩托艇产业化的道路将怎么走下去？国家体育总局水上运动中心有关负责人认为，摩托艇运动今后将逐步向俱乐部运作模式转型，健全管理机制和绩效激励机制，进一步扩大社会与经济效益。摩托艇运动不仅与体育旅游挂钩，还能通过企业冠名等多种方式打造市场品牌。

    2013年中国摩托艇联赛除了会落地更多的城市外，随着赛制的改进，增添了很多亮点。首先在原有竞赛项目基础上，增加中国方程式摩托艇PK赛，通过排位赛进行首轮角逐，而后分组PK进入总决赛，赛事竞争会更加激烈；水上摩托团体接力赛项目在原有每队2艘立式、2艘坐式摩托艇基础上，增加1艘坐式摩托艇，扩大了比赛队伍；另外，赛事赛期也将由两天延长至两天半。随着赛事制度的逐渐整顿完善，摩托艇项目将更具专业性、竞技性和观赏性，与其他体育项目也有更高的重合度，对潜在投资方、赞助方来说，摩托艇将会是他们新一轮的热点选择。

    对于摩托艇运动俱乐部的建立，目前的进展比较顺利。柳州和青岛等地已经建立了专业的俱乐部。孟蕾透露：“我们将立足城市，与政府及企业、行业多方合作，建立摩托艇俱乐部，有了这些交流平台后，未来可以培养更多的体验者和参与者，将来爱好及参与摩托艇运动的人也会越来越多，对参与各方也将带来显著的经济效益及品牌推动。”